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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月13日，NBA常规赛，鹈鹕114-109险胜勇士，鹈鹕仍排西部第六，勇士暂时跌至西部第十。
鹈鹕（49-32）：麦科勒姆28分5篮板5助攻2盖帽、锡安26分3篮板3助攻6抢断、墨菲24分8篮板2助攻、琼斯13分5篮板4助攻、瓦兰丘纳斯10分5篮板
勇士（45-36）：库里33分4篮板5助攻、克雷-汤普森19分6篮板、维金斯18分4篮板、戴维斯10分11篮板、保罗9分4篮板6助攻2抢断、追梦0分12篮板11助攻
首节比赛，勇士早早取得两位数的领先，鹈鹕单节仅得到17分，落后9分结束第一节。第二节，鹈鹕三分手感火爆，单节命中10记三分轰下45分，鹈鹕反超并领先14分结束上半场。第三节，鹈鹕牢牢掌握两位数的领先。末节，保罗带队将分差追回，库里连中三分，锡安连续砍分稳住局势。最后时刻，勇士落后三分，库里直接反击抛投三分出手不中错失良机。最终，鹈鹕114-109险胜勇士。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，灰熊将裁掉老将德里克-罗斯。
去年夏天，罗斯与灰熊签下一份2年650万美元的合同。上赛季，他代表灰熊出战24场，场均登场16.6分钟，能够得到8分1.9篮板3.3助攻。
即将年满36岁的罗斯已经在NBA出战15个赛季，在2011年成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。
受到伤病影响，罗斯过去三个赛季一共只出战了77场比赛，糟糕的出勤率让他无法为球队提供足够的帮助。
（修楚）
【球员介绍】
1月30日，意甲第22轮，罗马客场2-1战胜萨勒尼塔纳，取得二连胜。
第67分钟，卡尔斯多普传中，佩莱格里尼轻松打空门得手。
第51分钟，迪巴拉点球骗过门将，轻松命中。
第70分钟，卡斯坦诺斯为主队扳回一球。
罗马首发：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普、23-曼奇尼、14-迭戈-略伦特、43-克里斯滕森、4-克里斯坦特、52-博维、7-佩莱格里尼（88‘ 3-怀森）、21-迪巴拉（72’ 22-奥亚尔）、92-沙拉维、90-卢卡库
（Cinderella）
【比赛分析】
北京时间4月13日，NBA常规赛，鹈鹕114-109险胜勇士，鹈鹕仍排西部第六，勇士暂时跌至西部第十。
鹈鹕（49-32）：麦科勒姆28分5篮板5助攻2盖帽、锡安26分3篮板3助攻6抢断、墨菲24分8篮板2助攻、琼斯13分5篮板4助攻、瓦兰丘纳斯10分5篮板
勇士（45-36）：库里33分4篮板5助攻、克雷-汤普森19分6篮板、维金斯18分4篮板、戴维斯10分11篮板、保罗9分4篮板6助攻2抢断、追梦0分12篮板11助攻
首节比赛，勇士早早取得两位数的领先，鹈鹕单节仅得到17分，落后9分结束第一节。第二节，鹈鹕三分手感火爆，单节命中10记三分轰下45分，鹈鹕反超并领先14分结束上半场。第三节，鹈鹕牢牢掌握两位数的领先。末节，保罗带队将分差追回，库里连中三分，锡安连续砍分稳住局势。最后时刻，勇士落后三分，库里直接反击抛投三分出手不中错失良机。最终，鹈鹕114-109险胜勇士。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，灰熊将裁掉老将德里克-罗斯。
去年夏天，罗斯与灰熊签下一份2年650万美元的合同。上赛季，他代表灰熊出战24场，场均登场16.6分钟，能够得到8分1.9篮板3.3助攻。
即将年满36岁的罗斯已经在NBA出战15个赛季，在2011年成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。
受到伤病影响，罗斯过去三个赛季一共只出战了77场比赛，糟糕的出勤率让他无法为球队提供足够的帮助。
（修楚）
【球员介绍】
1月30日，意甲第22轮，罗马客场2-1战胜萨勒尼塔纳，取得二连胜。
第67分钟，卡尔斯多普传中，佩莱格里尼轻松打空门得手。
第51分钟，迪巴拉点球骗过门将，轻松命中。
第70分钟，卡斯坦诺斯为主队扳回一球。
罗马首发：1-帕特里西奥、2-卡尔斯多普、23-曼奇尼、14-迭戈-略伦特、43-克里斯滕森、4-克里斯坦特、52-博维、7-佩莱格里尼（88‘ 3-怀森）、21-迪巴拉（72’ 22-奥亚尔）、92-沙拉维、90-卢卡库
（Cinderella）
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